Voyager avec un réfrigérateur trimixte comme le Dometic RM 5310 est idéal pour garder ses provisions au frais. Les points principaux de l’article sont :
- Caractéristiques : Dimensions compactes, poids de 20 kg, capacité de 55 L et double alimentation (gaz/électricité).
- Branchement : Installation facile avec préparation de l’espace, connexions électriques et au gaz, et ventilation.
- Conseils d’utilisation : Contrôle de l’accumulation d’eau, nettoyage pour éliminer les odeurs, dégivrage et ajustement de la température.
- Comparaison : Différences notables entre les réfrigérateurs trimixte et les glacières à compression, comme la Dometic CDF2-36.
- Avantages : Refroidissement efficace, faible besoin d’entretien et alimentation polyvalente pour les glacières à compression.
Voyager avec un réfrigérateur trimixte est une solution idéale pour garder ses provisions au frais, peu importe les conditions. Le modèle Dometic RM 5310 est particulièrement apprécié pour sa polyvalence et ses dimensions compactes. Dans cet article, nous aborderons les caractéristiques principales de ce réfrigérateur, le schéma de branchement par gaz et électricité, ainsi que des conseils supplémentaires pour une utilisation optimale.
Contents
Caractéristiques du réfrigérateur trimixte dometic rm 5310
Le Dometic RM 5310 est un appareil conçu pour les espaces restreints, idéal pour les camping-cars, les caravans et les vanlifers. Il combine plusieurs atouts qui le rendent pratique et efficace. Voici ses principales caractéristiques :
- Dimensions : Profondeur de 474 mm, hauteur de 618 mm et largeur de 486 mm.
- Poids : 20 000 g (soit environ 20 kg).
- Capacité nette totale : 55 L (50 L pour le réfrigérateur, 5 L pour le freezer).
- Capacité brute totale : 60 L.
- Type de réfrigérant : R717 pour une performance fiable.
- Alimentation : Gaz ou électricité, offrant une flexibilité maximale.
- Consommation d’énergie : 2,5 kWh/24h, avec une charge connectée de 125 W.
Le Dometic RM 5310 est pourvu d’une lumière intérieure LED mais ne dispose pas de tiroirs à légumes, ni de clayettes spécifiques. Afin de garantir un fonctionnement optimal, il est recommandé de laisser au moins 2,5 cm d’espace libre autour de l’appareil pour assurer une bonne ventilation.
Installation et branchement du réfrigérateur
L’installation de votre réfrigérateur trimixte Dometic RM 5310 nécessite quelques précautions pour garantir son bon fonctionnement. Voici les étapes clés à suivre :
- Préparation de l’espace : Choisissez une surface plane pour l’installation.
- Branchement électrique : Le réfrigérateur peut être alimenté en 12V ou 220V. Assurez-vous que les connexions électriques sont correctement réalisées.
- Connexion au gaz : Veillez à utiliser un tuyau de gaz sécurisé et un détendeur approprié pour le raccordement.
- Ventilation : Laissez un espace d’au moins 2,5 cm autour du réfrigérateur pour une bonne aération.
Pour de plus amples détails sur le branchement d’un camping-car, n’hésitez pas à consulter notre guide :
Questions fréquentes sur l’utilisation du dometic rm 5310
Voici des réponses aux questions les plus fréquentes concernant l’utilisation du réfrigérateur Dometic RM 5310 :
- Accumulation de gouttes d’eau : Vérifiez que l’orifice de drainage est propre, que la porte se referme bien et que la température intérieure est inférieure à 5°C.
- Mauvaises odeurs : Nettoyez le drain avec du vinaigre et placez temporairement une tasse de vinaigre dans le réfrigérateur.
- Dégivrage : Éteignez le réfrigérateur et laissez la porte ouverte pour permettre à la glace de fondre naturellement.
- Bruit excessif : Assurez-vous que le réfrigérateur est bien nivelé et que les ouvertures de ventilation ne sont pas obstruées.
Pour ajuster la température, utilisez le cadran de contrôle à l’intérieur du compartiment. Une consommation d’énergie anormalement élevée peut signaler un joint de porte endommagé ou une obstruction des aérations.
Comparer le frigo trimixte dometic avec les glacières à compression
Les glacières à compression comme la Dometic CDF2-36 offrent une alternative intéressante aux réfrigérateurs trimixte. Voici quelques différences notables entre ces deux types de réfrigération :
| Caractéristique | Réfrigérateur trimixte | Glacière à compression |
|---|---|---|
| Alimentation | Gaz ou électricité | Électricité (batterie auxiliaire, 12V, 220V) |
| Capacité | Jusqu’à 60L | Entre 5 et 45L |
| Fonctionnement sur sol non plat | Problématique | Efficace |
| Temps pour atteindre la température désirée | Plus lent | Rapide (1 à 2 heures) |
Les glacières à compression se montrent plus fiables, en particulier en mouvement ou sur des surfaces inégales. Pour installer une glacière à compression comme la Dometic CDF2-36 dans un véhicule, placez-la à l’endroit souhaité, arrimez-la au plancher avec des anneaux et des sangles fournis. Pour une autonomie de 2,5 jours, une batterie de 60 Ah est recommandée.
Pour plus d’informations sur les camping-cars, vous pouvez lire l’article suivant :
Le camping-car : une bonne idée d’investissement ?
Avantages des glacières à compression
Voici quelques avantages des glacières à compression :
- Refroidissement efficace entre +10°C et -15°C.
- Faible besoin d’entretien.
- Rapide pour atteindre la température souhaitée.
- Alimentation par batterie auxiliaire, adaptateur 12-220 V disponible pour une prise de maison standard.
La Dometic CDF2-36, par exemple, avec une capacité de 31 litres, est adaptée pour 6 personnes, offrant une bonne combinaison entre capacité de stockage et encombrement.
Réfrigération efficace pour vos voyages
Choisir entre un réfrigérateur trimixte et une glacière à compression dépend de vos besoins et préférences. Le Dometic RM 5310 offre une grande flexibilité grâce à son alimentation combinée gaz/électricité et sa bonne capacité de stockage. Les dimensions compactes et les fonctionnalités modernes en font un excellent choix pour les voyageurs en quête de commodité.
Les glacières à compression, quant à elles, séduisent par leur efficacité de refroidissement et leur adaptabilité aux conditions de voyage. Elles représentent une alternative robuste, surtout lorsque l’espace et la surface de terrain sont un défi.